Delia Soriano
Con la promesa de que los poblanos recuperarán horas perdidas en el tráfico, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, defendió el Sistema Integral de Movilidad, aseguró que el Cablebús estará operando en 2029 sin generar deuda para la siguiente administración y rechazó que el proyecto se maneje con opacidad.
Tras comparecer ante el Congreso del Estado, el funcionario sostuvo que el transporte por cable permitirá que las familias «pasen menos tiempo en el tráfico y más tiempo con sus seres queridos», al tiempo que insistió en que el proyecto ha sido fortalecido gracias a las observaciones realizadas durante su proceso de planeación.
Explicó que, desde los estudios de diagnóstico iniciados en marzo de 2025, el proyecto ha sufrido diversas modificaciones que ampliaron su cobertura hacia las colonias del sur de la ciudad, particularmente con la incorporación del nodo de Mayorazgo, además de reducir el impacto ambiental, principalmente en la afectación de árboles.
García Parra informó que el gobierno estatal ya cuenta con el estudio de impacto ambiental, el cual se encuentra en revisión por parte de la Secretaría de Medio Ambiente para definir las medidas de mitigación que deberán aplicarse durante la construcción.
Precisó que, una vez obtenidas las autorizaciones, licencias y permisos correspondientes, las obras comenzarán en agosto.
Respecto a los señalamientos de la oposición sobre la reserva de información del proyecto, aseguró que no existe intención de ocultar datos y explicó que parte de la documentación permanece restringida debido a procesos de auditoría y fiscalización en curso.
Indicó que, conforme avancen dichas revisiones, se irán haciendo públicos los más de 70 estudios técnicos que respaldan el proyecto mediante un micrositio para consulta ciudadana.
No obstante, pidió un manejo responsable de la información, al considerar que algunos documentos técnicos han sido interpretados fuera de contexto para desacreditar el proyecto y generar incertidumbre entre la población.
El coordinador de Gabinete también garantizó que el Sistema Integral de Movilidad cuenta con sustento jurídico, financiero y técnico suficiente para operar con éxito, además de asegurar que no heredará deuda a la siguiente administración estatal.
Explicó que la inversión será cubierta con recursos públicos ya contemplados en el presupuesto del actual gobierno y que, una vez en funcionamiento, el sistema será autosostenible mediante el cobro de las tarifas de acceso, sin requerir subsidios adicionales.
En cuanto al calendario de ejecución, afirmó que las obras concluirán antes de finalizar 2028. A partir de noviembre de ese año iniciarán las pruebas operativas y certificaciones, mientras que durante 2029 el sistema entrará en funcionamiento de manera gradual, un año antes de que concluya la actual administración estatal.
Como respaldo al proyecto, García Parra señaló que modelos similares han demostrado resultados positivos en ciudades como la Ciudad de México, Uruapan e incluso París, donde recientemente comenzó a operar un sistema de transporte por cable, por lo que expresó su confianza en que Puebla replicará esos casos de éxito.
Finalmente, al ser cuestionado sobre un presunto enfrentamiento entre manifestantes, sostuvo que el gobierno estatal respetará todas las expresiones, tanto a favor como en contra del proyecto, y advirtió que no se permitirá la represión de la libre manifestación de ideas.
«En Puebla se garantizará el Estado de derecho y todas las voces serán escuchadas y respetadas», concluyó.
