Delia Soriano
Con 3 mil 135 votos en contra y 2 mil 452 a favor, la propuesta de revisión contractual del SITIAVW fue rechazada por la mayoría de los participantes. Empresa y sindicato tienen hasta el 22 de octubre para buscar un nuevo acuerdo y evitar un paro en la armadora poblana.
El rechazo de la mayoría de los trabajadores de Volkswagen de México al convenio de revisión contractual abre un nuevo capítulo de incertidumbre laboral en la planta de Puebla, donde la empresa y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) deberán retomar las negociaciones para evitar una huelga.
De acuerdo con los resultados oficiales difundidos por la representación sindical, encabezada por Hugo Tlalpan Luna, 3 mil 135 trabajadores votaron en contra del convenio, frente a 2 mil 452 que lo respaldaron, una diferencia de 683 sufragios que impidió obtener el aval mayoritario para el acuerdo negociado con la armadora.
La consulta registró una participación de 5 mil 608 trabajadores de un padrón de 6 mil 211, equivalente a aproximadamente 90.3 por ciento. De los votos emitidos, 5 mil 587 fueron válidos y 21 se declararon nulos, mientras que 603 boletas no fueron utilizadas.
Entre los sufragios válidos, 56.1 por ciento rechazó la propuesta y 43.9 por ciento votó a favor, un resultado que obliga a ambas partes a revisar el escenario y buscar alternativas para destrabar la negociación salarial y contractual.
El convenio sometido a consulta contemplaba un incremento global de 13.16 por ciento para un periodo de dos años, con aumentos directos al salario de 3.8 por ciento para 2026 y 3.5 por ciento para 2027, además de otros componentes económicos y prestaciones.
Sin embargo, la propuesta no consiguió el respaldo suficiente de los trabajadores, por lo que el proceso deberá continuar conforme a los procedimientos laborales correspondientes.
El resultado coloca a la representación sindical y a la empresa ante un plazo clave: el emplazamiento a huelga está previsto para el próximo 22 de octubre de 2026, a las 11:00 horas.
Antes de esa fecha, ambas partes deberán definir los siguientes pasos y explorar las posibilidades de alcanzar un convenio que responda a las demandas de los trabajadores y permita mantener las operaciones de la planta.
El rechazo en las urnas no significa que la huelga vaya a estallar de manera automática. La suspensión de actividades dependerá del curso de las negociaciones y del cumplimiento de los procedimientos legales aplicables.
No obstante, el resultado eleva la presión sobre la empresa y el sindicato, debido al impacto que un eventual paro podría tener en la producción automotriz, el empleo y las actividades económicas vinculadas con Volkswagen en Puebla.
La última huelga en la armadora poblana ocurrió en agosto de 2009. Desde entonces, las revisiones salariales y contractuales se han resuelto mediante acuerdos entre las partes.
