Delia Soriano
La transformación de la industria automotriz, el alza de costos y la desaceleración económica aumentan la presión sobre las armadoras tradicionales, advierte Roberto Esquivel Ruiseco
La creciente competencia de la industria automotriz china está modificando el mercado internacional y elevando la presión sobre fabricantes tradicionales como Volkswagen, escenario que también comienza a reflejarse en las condiciones laborales y productivas de la planta de Puebla, advirtió Roberto Esquivel Ruiseco, vicepresidente de la Red Mexicana de Franquicias (RMF).
El empresario consideró que la situación que enfrenta Volkswagen en Puebla puede convertirse en un indicador de los desafíos que tendrá la industria automotriz durante los próximos años, particularmente ante el avance tecnológico e industrial de China, el incremento de costos y un entorno económico menos favorable.
En este contexto, destacó la importancia de que los trabajadores de Volkswagen respalden el preacuerdo alcanzado con la empresa, cuya votación se realizará este viernes. Señaló que un eventual rechazo podría derivar en un paro de labores y elevar todavía más la presión sobre la operación de la planta.
Esquivel Ruiseco advirtió que una prolongación del conflicto laboral, combinada con mayores costos y una competencia internacional cada vez más intensa, podría complicar la permanencia de las actuales condiciones de operación y generar nuevos ajustes.
“Hay que evitar estirar mucho la liga, porque se puede romper”, sostuvo, al señalar que un escenario adverso podría traducirse en nuevas medidas de ajuste y eventualmente poner en riesgo fuentes de empleo.
El vicepresidente de la Red Mexicana de Franquicias agregó que el panorama se vuelve más complejo por la desaceleración económica que atraviesa México, caracterizada por una menor circulación de capital y mayores dificultades para empresas y trabajadores.
Explicó que la presión económica también se refleja en los hogares, donde algunas personas se ven obligadas a buscar dos o hasta tres empleos para complementar sus ingresos, lo que evidencia el impacto que puede tener una menor actividad productiva sobre el mercado laboral.
Frente a este escenario, consideró necesario encontrar un equilibrio entre las demandas de los trabajadores y la viabilidad financiera de las empresas, particularmente en una industria que enfrenta una transformación acelerada por la llegada de nuevas tecnologías y competidores internacionales.
Finalmente, Esquivel Ruiseco señaló que la transformación del sector automotriz debe analizarse desde una perspectiva laboral, económica y ambiental, debido a que una reducción importante de las operaciones industriales no sólo tendría consecuencias para las empresas y trabajadores, sino también para las regiones cuya economía depende de esta actividad.
