Delia Soriano
El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Carlos Sosa Spínola, respaldó las decisiones tomadas por Volkswagen de México ante el complicado escenario que atraviesa la industria automotriz a nivel internacional.
En rueda de prensa, el dirigente empresarial sostuvo que la armadora enfrenta condiciones adversas en el mercado mundial, por lo que los ajustes a su plantilla laboral son parte de una estrategia para mantener la operación de la planta en Puebla.
Sosa Spínola advirtió que cualquier reducción en producción o empleo puede repercutir en toda la cadena automotriz poblana, desde proveedores y fabricantes de autopartes hasta empresas de servicios que dependen de la actividad de la armadora.
Ante los despidos, Canacintra anunció que trabajará junto con el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Puebla para buscar espacios laborales para los trabajadores afectados y evitar que su experiencia y especialización terminen fuera de la entidad.
Pero el propio dirigente empresarial reconoció una realidad que podría generar preocupación entre los trabajadores: los nuevos empleos no necesariamente tendrán las mismas prestaciones que ofrecía Volkswagen.
“Hay que buscar que esta mano de obra se quede en Puebla”, sostuvo.
En los casos de trabajadores con mayor especialización, Canacintra incluso contempla oportunidades en otros estados con fuerte presencia automotriz, como Guanajuato y Querétaro.
En medio de la tensión por la revisión contractual entre Volkswagen y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), Sosa Spínola llamó a los trabajadores a actuar con prudencia y confió en que aceptarán el incremento global de 10.04 por ciento ofrecido por la empresa.
El presidente de Canacintra consideró que la propuesta se encuentra entre las más competitivas dentro de la industria automotriz.
“Hemos llamado a la prudencia en momentos de alta complejidad”, concluyó.
