GRÚAS TEZIUTLÁN UNA EMPRESA EN PÉSIMAS CONDICIONES LA CUAL ESTA VINCULADA DENTRO DE CARPETAS DE INVESTIGACIONES

 

SON ROBOS Y COBROS EXCESIVOS SOLAPADOS POR AUTORIDADES DEL GOBIERNO ESTATAL

Acorazado bajo la impunidad y corrupción solapada por autoridades de la secretaria de Movilidad y Transportes de puebla y la Secretaria de Comunicaciones y Transportes Federales, continúan los abusos y cobros excesivos de Andrés Cepeda Jiménez, permisionario y propietario de Grúas Teziutlán, de quien existen una serie de denuncias en su contra, ante la agencia del ministerio público por los delitos de robo de autopartes, abusos y cobros excesivos, delitos que son minimizados por ministerios públicos de Teziutlán, que son sobornados bajo dadivas y regalos para dar carpetazo a las denuncias y convertirlas en archivo muerto, entre las que se encuentran denuncias presentadas por propietarios de unidades, víctimas del delito de Robo a transporte de carga, quienes han tenido que enfrentar la burocracia de ministerios públicos, retardando las liberaciones de unidades robadas, para el incremento de cobro en los corralones de Grúas Teziutlán en beneficio de Andrés Cepeda.

Infringiendo el reglamento de autotransporte federal y servicios auxiliares Andrés Cepeda Jiménez de Grúas Teziutlán, quien carece de los permisos exigidos por la ley antes mencionada para la operación de depósito de vehículos en el que se exige una superficie mínima de 5000 m2, y grúas Teziutlán opera como deposito con un área de 80 m2 sobre carretera a Zaragoza #38 del barrio del fresnillo dentro del municipio de Teziutlán, esto a pesar de contar con su corralón ubicado en cala sur del municipio de Atempan, predio dentro del cual los vehículos son desvalijados para ser vendidas algunas autopartes como refacciones, omitiendo el permisionario de Grúas la reparación de los daños ocasionados durante el resguardo, a los propietarios de las unidades, quienes en su mayoría se ven imposibilitados a liberar sus vehículos ante el cobro excesivo y la falta de acatamiento a las tarifas aprobadas por la SCT Federal, las cuales no son exhibidas a la vista del público en general, presumiendo Cepeda Jiménez gozar de impunidad dentro de la Dirección General de Tarifas en la SCT Federal donde de igual forma no proceden las acusaciones en su contra.

Operando Grúas Teziutlán con una flotilla de unidades viejas y en pésimas condiciones físico mecánicas, violentando la ley federal de metrología y normalización y el reglamento sobre peso dimensiones y capacidad de los vehículos, así como la falta de contratación de seguros en sus unidades, que ampare los daños que puedan ocasionarse a terceros en sus bienes y personas, vías generales de comunicación y cualquier otro daño que pudiera generarse por el vehículo en caso de accidente.

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Pesando sobre Grúas Teziutlán serios señalamientos, acusaciones y denuncias emanadas del Consejero Nacional de AMOTAC en Teziutlán, Ángel Navarro, quien se ha pronunciado en contra de los abusos de Andrés Cepeda exigiendo la intervención en más de una ocasión de la secretaria de Movilidad y Transportes de Puebla y la SCT federal para frenar los abusos de Grúas Teziutlán y la aplicación del sistema de tabulador decretado por las autoridades antes mencionadas, así mismo este líder Nacional manifestó que la empresa grullera está vinculada a más de 10 carpetas de investigación en dónde es señalado el Andrés Cepeda de robo de autopartes, amenazas de muerte, cobros excesivos, corrupción, daños a propiedad agena más lo que resulte.

Sumándose a la nómina de dádivas de Andrés Cepeda, la policía Estatal de Teziutlán o Vialidad estatal, quienes en complicidad han convertido en negocio unidades accidentadas o recuperadas por robo que deben ser trasladadas al corralón, negando los elementos policiacos a los afectados a llamar a otro servicio de grúas, acrecentándose la lista de abusos por Grúas Teziutlán, quien como resultado de sus abusos, fuera vetado en meses pasados del municipio de Teziutlán a prestar el servicio de arrastre y salvamento, sanción que no ha sido aplicada por autoridades estatales sobre carreteras del estado debido a la corrupción que existe entre la empresa grullera y autoridades del gobierno estatal.

Robo de autopartes, amenazas de muerte, abusos y cobros excesivos, son solapados por elementos de Guardia Nacional, ministerios públicos, agentes de la fiscalía general, todo esto a provocado la fortuna económica de esta empresa que desafortunadamente sigue operando en la región Nororiental poblana con toda la impunidad.

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