El municipio de Puebla que dirige el presidente municipal Eduardo Rivera, donde la percepción de inseguridad esta por arriba de Acapulco, Iztapalapa, Nuevo Laredo, a pesar de que la secretaria de seguridad, Consuelo Cruz Galindo, tiene un sueldo de más de 90 mil pesos, más una compensación de su trabajo no habla bien de ella ni de la ciudad que cuida.
Destacó que la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU), donde8 de cada 10 habitantes temen salir a la calle, situación que según el legislador “nos acerca a ciudades como Guanajuato o Zacatecas, y ya nos encontramos con una percepción más elevada que ciudades como Acapulco, Iztapalapa, Nuevo Laredo, León y Ciudad Juárez”.
Alejandro Carvajal se refirió al gobierno municipal como negligente, incapaz y frívolo, además destacó que Consuelo Cruz Galindo, secretaria de Seguridad Ciudadana, “no ha asumido su responsabilidad y considera que “estamos en los parámetros”, es decir, que si usted sufre un asalto ni acuda con la policía municipal, pues ese acontecimiento, “está en los parámetros” de este ayuntamiento testarudo”.
En otro orden de ideas, Carvajal Hidalgo, destacó que ciudades con servicio de agua concesionado están al borde de una catástrofe ambiental, “Según el Instituto Mexicano de Competitividad en México (IMCO) no hay escasez de agua sino una mala gestión del vital líquido. Lo que ha provocado una disminución en la disponibilidad promedio anual per cápita de agua, que actualmente es de 4 mil m3 por habitante al año y rumbo al 2030, podría reducirse a 3 mil m3 por año o menos”, asentó el legislador federal. Además, enumeró que “esta problemática se encuentra asentada en ciudades con el servicio concesionado como: Monterrey, San Luis Potosí, Arteaga, en Tamaulipas 14 municipios, al menos 10 de los 36 municipios de Morelos, Chihuahua, Sinaloa, Jalisco, Aguascalientes y lamentablemente Puebla”.
Sobre el tema de la peatonalización de la calle 16 de septiembre afirmó que “es una medida asequible en diferentes puntos de la ciudad, y en el Centro Histórico de Puebla, por su condición de polo de turismo, comercio y recreación, aún más. Sin embargo, la peatonalización de la calle 16 de septiembre no responde a un beneficio en la movilidad interna, la promoción del comercio local, y tampoco a la atracción de turismo local, nacional e internacional” asentó el legislador. Y aclaró: “Para peatonalizar calles, que es una medida adecuada, se debe partir de un análisis y no de una ocurrencia de un gobierno sin rumbo. Por ejemplo, la peatonalización de “la calle de los dulces” es una medida que se puede aplaudir, pues hay más viandantes que coches”. Carvajal en una dinámica de oposición responsable pidió al gobierno municipal claridad con esta determinación, que muestre sus razonamientos para implementar esta política pública. Se debe anteponer el diálogo y el convencimiento en esta determinación. “Los parquímetros no terminan de ser aceptados por la ciudadanía, y para colmo las repavimentaciones de la 8, 10, 12 y 14 oriente aún no terminan, cuando ya pretenden cerrar parcialmente una avenida tan importante para el flujo de personas, como las avenida 16 de septiembre”.
Sobre la visita de la doctora Claudia Sheinbaum Pardo, Carvajal Hidalgo afirmó que su gobierno en la Ciudad de México ha integrado los diferentes sistemas de movilidad en la ciudad, siendo los más relevantes, los que están a cargo del estado, mientras que los concesionarios se integran en estas rutas para brindar servicios en colonias y calles de difícil acceso, “Claudia destacó que durante su administración se han implementado el cable bus, que es el sistema más largo del mundo de transporte aéreo, el trolebús elevado, la renovación de las eco bicis, y se ha hecho una inversión sin precedentes en el metro, y también en la creación de la APP CDMX, desde donde taxistas certificados son integrados a las nuevas tecnologías” enunció el diputado federal y además resaltó que “La doctora Sheinbaum, sin proponer, pero esbozando ideas, habló de la posibilidad de aumentar la carretera Puebla – Veracruz a 4 carriles, para eficientar los tiempos de traslado de mercancías del sur, con el centro del país”.